MD1型鋼絲繩電動葫蘆主要是雙速型電動葫蘆，它廣泛應用于電動單梁起重機、電動單梁懸掛起重機、電動葫蘆門式起重機以及電動葫蘆單獨使用的懸掛式起重機、電動葫蘆門式起重機以及電動葫蘆單獨使用的懸掛軌道電動葫蘆，由于能提供兩種起升速度，可在試吊和裝配就位等場合使用慢速，而在一般吊裝時使用快速，使用較為靈活，適用的場合較為廣泛。

驅動機構

同CD型電動葫蘆一樣，MD型電動葫蘆也采用錐形轉子電機，不同之處在于其采用快、慢速雙電機驅動，即采用錐形雙電機，由兩臺功率不同的電動機（即功率按等速比速遞的兩臺電動機）通過齒輪傳動裝置聯(lián)接而成，當?shù)陠T接通慢速電機而不接通常速主電機時，主電機的帶齒制動輪與風扇制動輪壓緊相接觸為一體成為輸入級傳動齒輪，副電機所產(chǎn)生的轉矩通過軸伸齒輪傳遞給主電機的輸出級傳動齒輪，由主電機轉軸輸出得出慢速，當電源接通常速主電機時，主電機產(chǎn)生的軸向磁拉力克服制動彈簧力，使風扇輪和主電機的帶輪制動輪脫開，主電機的轉子隨即開始運轉，得到常速。

制動結構特點：

由MD型電動葫蘆的結構可以看出，由于主電機制動裝置并不固定，在常、慢速吊裝時，負載扭矩是以同樣的方式傳遞的：

吊鉤→卷筒→電動葫蘆減速器→主電機轉軸→主電機制動裝置（帶齒制動輪）→主副電機齒輪傳動裝置→副電機轉軸→副電機制動裝置

在常速吊裝時，主電機運轉而副電機并不運轉，負載扭矩由主電機制動裝置承受，而終還是通過主副電機齒輪傳動裝置傳遞給副電機制動裝置；在慢速吊裝時，副電機運轉，主電機充當傳動軸，負載扭矩也是通過主電機制動裝置進而傳遞給副電機制動裝置承擔，由此可見，副電機制動裝置是MD型電動葫蘆常、慢速工作時的終制動器，其重要性是不言而喻的。

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